L’infrastructure de recharge continue d’évoluer pour répondre à la demande croissante et pour accompagner l’augmentation du nombre de véhicules électriques sur les routes.
Posséder une station de recharge chez soi devient essentiel pour les personnes qui passent beaucoup de temps sur la route, Pour les employés qui conduisent des véhicules électriques, il n’est pas toujours pratique ni possible de recharger leur voiture uniquement au travail.
Heureusement, la solution existe pour qu’ils puissent recharger leur voiture à domicile, aux frais de l’entreprise.
Le split-billing.
Le concept de « split-billing » (ou « facturation divisée ») appliqué aux bornes de chargement pour véhicules électriques (VE) concerne la séparation des coûts de recharge entre différents utilisateurs ou contextes d’utilisation.
Dans le cadre des VE, cela peut se manifester de plusieurs manières :
Utilisation Professionnelle vs Privée : si un employé utilise un véhicule de société également pour des déplacements privés, une borne de recharge avec une fonction de split-billing peut diviser les coûts de recharge en fonction de l’utilisation professionnelle et personnelle. Cela permet à l’entreprise de prendre en charge uniquement les coûts associés à l’utilisation professionnelle, tandis que l’employé est responsable des coûts liés à l’utilisation personnelle.
Copropriétés : dans un contexte de copropriété, une borne de recharge avec split-billing peut diviser les coûts de recharge entre les différents résidents utilisant la borne, en fonction de leur consommation individuelle.
Usage Public vs Privé : si une borne de recharge est installée dans un espace public mais est parfois utilisée par une entreprise ou une organisation spécifique, le split-billing peut diviser les coûts de recharge entre l’utilisation publique (facturée à l’utilisateur) et l’utilisation par l’organisation.
